Há apenas um problema: como gerenciar esse crescimento sem aumentar o congestionamento rodoviário e a poluição do ar em uma cidade que já abriga mais de 5 milhões de pessoas.

“A rede rodoviária pode lidar com uma quantidade limitada de tráfego”, diz Matthew Brooks, gerente sênior de projetos do Porto de Melbourne. “Portanto, temos que encontrar outras maneiras de colocar e retirar os contêineres do ambiente portuário.”

A resposta são os trilhos. Um trem pode transportar 30 vezes mais contêineres do que um caminhão médio. Mas a solução vem com desafios, como levar contêineres do mar para os trens, sem as frotas de caminhões que atualmente se movem entre os dois, e onde colocar todos esses contêineres nas docas de Melbourne, que já estão lotadas.

A solução: o Projeto de Transformação da Ferrovia do Porto de Melbourne. Este complexo conjunto de projetos, concluído em 2024, exigiu um novo terminal ferroviário e melhorias nas redes ferroviárias e rodoviárias existentes, incluindo a ligação direta crucial entre navios e trens. Milhares de toneladas de material de pavimento tiveram que ser trituradas e refinadas para fazer uma base para o novo terminal.

Tudo isso tinha que ser feito sem interromper as atividades diárias do porto e dentro de um prazo apertado. O consultor de design WSP e o empreiteiro Seymour Whyte Construction tiveram apenas 12 semanas para enviar todos os documentos de projeto e seis semanas para produzir os primeiros resultados.

Com mais de 250 pessoas trabalhando no projeto, era crucial que todos pudessem colaborar de forma fácil e próxima.

Entre em uma solução baseada em iTwin e ProjectWise da Bentley Systems. Isso deu à equipe um balcão único para todos os seus dados e modelos digitais, permitindo que eles gerenciassem uma grande quantidade de informações. As equipes conseguiram otimizar seus fluxos de trabalho, minimizar o desperdício e o retrabalho e entregar o projeto no prazo.

“Dado o prazo apertado, tivemos que fazer tudo certo”, diz Alex Yammas, líder regional de engenharia digital da WSP. “É aqui que essa única fonte de verdade, o ambiente conectado, realmente entrou em jogo.”

Veja esta história no site do B1M.